વિશ્વની ટોચની દસ શિપિંગ કંપનીઓની કુલ શિપિંગ ક્ષમતા

Alphaliner ડેટા અનુસાર, 1 જાન્યુઆરી, 2020 થી જાન્યુઆરી 1, 2023 સુધીના ત્રણ વર્ષના સમયગાળામાં ટોચની દસ કન્ટેનર શિપિંગ કંપનીઓની કુલ ક્ષમતામાં 2.6 મિલિયન TEU અથવા 13% નો વધારો થયો છે.

Alphaliner એ તાજેતરમાં 2022 માટે ફ્લીટ ફેરફારોનો સારાંશ પ્રકાશિત કર્યો. ટોચની દસ શિપિંગ કંપનીઓનો કુલ બજાર હિસ્સો સ્થિર રહ્યો છે, જે અત્યારે વૈશ્વિક ફ્લીટમાં 85% અને 2020ની શરૂઆતમાં 84% હિસ્સો ધરાવે છે. રોગચાળાના સમયગાળા દરમિયાન, શિપિંગ કંપનીઓએ મોટો નફો કર્યો, અને તેઓએ વિવિધ કાફલાની વ્યૂહરચનાઓ અમલમાં મૂકી, જેમ કે ક્ષમતા જાળવવા અથવા તો ઘટાડવા માટે સક્રિયપણે બજાર હિસ્સો વિસ્તારવો.

MSC એ ક્ષમતામાં સૌથી વધુ વૃદ્ધિ સાથે MAERSK ને વટાવી વિશ્વની સૌથી મોટી શિપિંગ કંપની બની છે.છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં, ક્ષમતામાં 832,000 TEU નો વધારો થયો છે, જે 22% નો વધારો છે.MSC ની ક્ષમતા 2022 માં 7.5% વધી, મુખ્યત્વે વપરાયેલ જહાજોના સંપાદન દ્વારા.

CMA CGM એ વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી કન્ટેનર શિપિંગ કંપની છે, જે રોગચાળા પહેલા ચોથા સ્થાને હતી અને તેની ક્ષમતા વૃદ્ધિ MSC પછી બીજા ક્રમે છે.છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં CMA CGMની ક્ષમતામાં 697,000 TEU અથવા 26%નો વધારો થયો છે.વધારાનો એક ભાગ સુપરસાઇકલ પહેલા ઓર્ડર કરાયેલા નવા જહાજોને આભારી છે અને 2020 અને 2021 ની વચ્ચે ડિલિવરી કરવામાં આવી છે, જ્યારે 2022 માં ક્ષમતા 7.1% વધી છે.

HMM એ 2020 થી 2022 દરમિયાન 428,000 TEU ના વધારા સાથે ત્રીજી સૌથી વધુ ક્ષમતા વૃદ્ધિ સાથે શિપિંગ કંપની છે, જે જાન્યુઆરી 2020 માં વિશ્વમાં દસમા સ્થાનેથી આજે આઠમા સ્થાને ખસી ગઈ છે.છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં ક્ષમતા 110% વધી છે (તેનો આધાર પ્રમાણમાં નાનો છે), જે ટોચની દસ શિપિંગ કંપનીઓમાં સૌથી વધુ વધારો છે.આલ્ફાલાઈનરના જણાવ્યા મુજબ, તેનું મોટાભાગનું વિસ્તરણ 2020 માં પૂર્ણ થશે, બાર નવા જહાજોની ડિલિવરી અને નવ જહાજો પરત કરવા બદલ આભાર, જેના ચાર્ટર કરારો રદ કરવામાં આવ્યા હતા.2022 માં, HMM ની ક્ષમતા વૃદ્ધિ અટકી ગઈ, અને તેની ક્ષમતા દર વર્ષે 0.4% ઘટી.

એવરગ્રીન મરીન એ વિશ્વની છઠ્ઠી સૌથી મોટી શિપિંગ કંપની છે, અને તે 2020માં સાતમા ક્રમે આવશે. સુપરસાઈકલ દરમિયાન, તેની ક્ષમતા 30% વધીને 385,000 TEU થઈ ગઈ છે, જે 2021 અને 2022 ની વચ્ચે લગભગ બમણી થઈ ગઈ છે.